シエンタの燃費はどのくらいでしょうか？シエンタの購入を検討している多くの方が気になるところだと思います
また車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でも燃費性能はとても重要なポイントです
そこでこの記事では、シエンタの燃費性能や、ガソリン代の目安、燃費を向上させる方法、口コミなどを紹介していきますので、シエンタの購入を検討されている方は、ぜひ参考にしてみてください
- シエンタの燃費
- シエンタのライバル車の燃費
- シエンタのガソリン代
- シエンタの燃費を向上させる方法
- シエンタの燃費に関する口コミ
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シエンタのカタログ燃費
シエンタの各グレードごとのカタログ燃費を見ていきましょう
WLTCモード燃費は、信号や渋滞などの影響を受ける市街地モード、信号や渋滞などの影響を受けにくい郊外モード、高速道路での走行を想定した高速道路モードの3つのモードでの計測値を平均的な使用時間配分で構成したもので、日本だけでなく国際的に使用されている燃費の計測方法です
シエンタのカタログ燃費
シエンタのカタログ燃費は下記のようになっています
| タイプ | カタログ燃費 |
|---|---|
| ガソリン | 18.3 |
| ハイブリッド | 28.4 |
シエンタの実燃費
ここでは、シエンタの実燃費についてみていきます
シエンタに乗っているオーナーの実燃費データを収集しているサイト「e燃費」によると、
シエンタの実燃費は、以下のとおりです
シエンタの実燃費
| タイプ | カタログ燃費 |
|---|---|
| ガソリン | 15.32 |
| ハイブリッド | 20.77 |
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シエンタのライバル車との比較
ここではシエンタのライバル車との比較を見ていましょうシエンタやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
トヨタ アルファード30系
アルファードは、2015年にフルモデルチェンジしました
トヨタ製ミニバンのフラグシップで、内外装は高級サルーンのような品格が漂い、上質な作りがなされています
| 価格（万円） | 359.7〜759.9 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 9.6〜14.8 |
| 実燃費（km/L） | 12.11 |
トヨタ ヴェルファイア30系
現行モデルは2015年1月に登場しました
高級車に対する概念を変えるべく開発されたモデルで、高級サルーンに匹敵するゴージャスな雰囲気や上質な乗り味を堪能できるのが特徴です
| 価格（万円） | 430.6〜515.44 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 10.6〜14.8 |
| 実燃費（km/L） | 11.86 |
トヨタ ノア
ノアは、2022年1月13日に8年ぶりのフルモデルチェンジを果たしました
ミニバンの中でも、運転のしやすさトップクラスです。運転席から見た視界を広く確保するため、窓やボディの形状が工夫されているのが特徴です
| 価格（万円） | 267〜389 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 14.3〜23.4 |
| 実燃費（km/L） | 19.85 |
ホンダ フリード
現行型は2016年に登場し、非常に高い人気のある車種です
リラックスできることを目指した室内は、本物の木のような質感を再現したパネルを使用していて、上質なインテリアが魅力の車です
| 価格（万円） | 216.04〜327.8 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 15.6〜20.8 |
| 実燃費（km/L） | 18.30 |
トヨタ ヴォクシー
ヴォクシーは、2022年1月にフルモデルチェンジしました
このフルモデルチェンジを実施したことによって、「より快適に」「より便利に」「より安心な」ミニバンとして進化を遂げました
| 価格（万円） | 309〜396 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 14.3〜23 |
| 実燃費（km/L） | 15.95 |
シエンタのガソリン代
ここでは、シエンタの実燃費をもとにガソリン代を見ていきましょう
ここでは、年間走行距離を10,000キロ、レギュラーを160円/Lと仮定します
毎日の通勤や通学に加えて、週末によくドライブに出掛けている方
（1週間当たり：約200km）
ガソリン代の計算方法は、下記の通りです
走行距離(km)÷実燃費(km/l)×燃料費(円/l)
| エンジン | ガソリン代 |
|---|---|
| 走行距離（km） | 10,000 |
| 実燃費（km/L） | 15.32 |
| 燃料費（円） | 160（レギュラー） |
シエンタのガソリン代
10,000（km）÷15.32（km/L）×160（円/L）＝104,438円
シエンタの場合、年間で約104,000円、月間で約8,700円のガソリン代がかかります
年間104,000円（月間8,700円）
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シエンタの燃費を向上させる方法
ここまでシエンタの燃費やガソリン代を見てきましたが、少しでも燃費を良くして、ガソリン代を節約したいと思われるのではないでしょうか
そこで、ここではシエンタの燃費を向上させる方法を紹介していきます。ちょっとした工夫で実践できるのもばかりですので、参考にしてください
1.発進時はゆっくりと
最もガソリンを消費するのは、発進時と言われます。アクセルを強く踏み込めば、それだけエンジンに負荷がかかり、ガソリンを消費してしまいます
発進時は、アクセルを優しく踏み込み、ゆっくりと加速するようにしましょう
2.一定のスピードで走行
走行時は、急加速や急減速をせずに、なるべく一定のスピードで走るようにしましょう
車間距離に余裕を持つことで加速・減速の回数が減り、結果的に燃費も向上します
また、前に車がいない時は、時速60〜80km/lくらいの一定のスピードで走るのが良いと言われています
3.不要なアイドリングはやめる
アイドリングとは、エンジンがかかっていて、すぐに発進できる状態で停車していることです
真冬の寒い時や、真夏の暑い時を除き、不要なアイドリングをしないようにしましょう
車の種類や、排気量にもよりますが、10分間アイドリングで、130ccものガソリンを消費することもあります
シエンタの燃費に関する口コミ
シエンタの購入を検討しているけど、「実際にシエンタに乗っている人の燃費についての意見を知りたい」という方もいるのではないでしょうか
そこで、実際にシエンタに乗っているオーナーの口コミを集めてみました
シエンタの燃費に関する口コミ①
【燃費】スーパーハイトワゴンからの乗り換えで、静粛性・安定性・ステアリングフィールに加減速・ADASと全てが良くなり感動した。
スライドドアが必要なくなったらもっといい車に乗りたいという欲はあるが、この車でも必要十分。
【総評】常にPOWERモードで走っているが良いと思う
エコドライブインジケーターを見たりしつつ燃費走行するのが楽しくなってきている
シエンタの燃費に関する口コミ②
【燃費】いい面より悪い面を多く書いてしまいました。
（汗） 全てが悪いわけではないです。気になる部分はまだあります。
欲張りな自分。対策しながら車いじろうかと思います。
【総評】思っているより良くないです。
ふんわり発進難しいです。
シエンタの燃費に関する口コミ③
【燃費】遠出をしたらリッター25以上狙えそうな低燃費っぷりです。
【総評】想像以上に良いです。
長く乗れる魅力的な車です。
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車を売却する際、複数の買取業者を比較しないと損してしまうかもしれません。査定額を比較するだけで、50万円以上も高く売れたという事例もあります
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